RELY R8 Occidente 2026: Especificaciones Técnicas Completas del Motor, Carga y Seguridad

Si estás evaluando una pickup 4x4 en Occidente de Venezuela, más allá del precio necesitas entender qué motor mueve tu inversión, cuánto puede cargar y qué sistemas de seguridad protegen tu vida. La RELY R8, distribuida oficialmente por RELY Venezuela con presencia en Zulia, Falcón, Lara, Táchira, Mérida, Trujillo y Barinas, ofrece dos opciones de motorización con diferencias técnicas significativas que impactan rendimiento, eficiencia y durabilidad.

Este artículo desglosa las especificaciones técnicas verificables de cada versión para que tomes una decisión informada antes de contactar a tu asesor en relyr8.com.

Motor RELY R8: Gasolina Mitsubishi 2.4L vs Diesel Dongfeng 2.3T

La RELY R8 distribuida en Occidente ofrece dos arquitecturas de motor radicalmente diferentes según la versión elegida:

Versiones Confort y Luxury: Motor 2.4L Gasolina Mitsubishi

Las versiones Confort (29,500 USD) y Luxury (33,000 USD) equipan un motor de gasolina 2.4L de 4 cilindros en línea fabricado por Mitsubishi, con las siguientes especificaciones técnicas:

Potencia nominal: 158 HP (caballos de fuerza)
Torque máximo: 230 Nm (Newton-metro), alcanzado a RPM medias
Cilindrada: 2,400 cc
Tipo de inyección: Inyección directa de gasolina
Transmisión: Manual de 5 velocidades (5MT)
Tracción: 4WD permanente con diferencial de bloqueo

Este motor es probado en mercados asiáticos y sudamericanos, conocido por confiabilidad y disponibilidad de repuestos. El torque de 230 Nm permite remolcar cargas moderadas y vencer terrenos accidentados típicos de la región andina y falconiana, aunque sin la contundencia del diesel.

Versión Limited: Motor 2.3T Diesel Dongfeng Turbocargado

La versión premium Limited Diesel (37,400 USD) monta un motor 2.3 litros turbodiesel de 4 cilindros fabricado por Dongfeng, con especificaciones técnicas superiores:

Potencia nominal: 161 HP
Torque máximo: 420 Nm (82% más que la gasolina)
Cilindrada: 2,300 cc turbocargado
Sistema de turbocompresor: Sí, presurización de aire
Transmisión: Automática de 8 velocidades (8AT)
Tracción: 4WD permanente
Inyección: Common rail de alta presión (estándar diesel moderno)

El torque es el factor decisivo: 420 Nm versus 230 Nm significa que el diesel vence pendientes pronunciadas, carga máxima y frenado dinámico con mayor control. Para negocios de ferretería, construcción o transporte de carga en Maracaibo o zonas montañosas de Mérida y Táchira, la diferencia es operativa, no teórica.

Nota crítica: La RELY R8 NO se comercializa completa como diesel automática. Solo la versión Limited incluye caja 8AT y motor 2.3T. Confort y Luxury son exclusivamente gasolina con transmisión manual.

Capacidad de Carga, Peso y Dimensiones de la RELY R8

Las especificaciones de dimensiones y carga varían levemente según configuración, pero mantienen estándares consistentes para el segmento 4x4 mediano:

Dimensiones Exteriores

Largo total: 5,280 mm (5.28 metros)
Ancho: 1,860 mm (sin espejos)
Altura: 1,800 mm
Distancia entre ejes: 3,150 mm
Largo de caja de carga: 1,605 mm (cama estándar)

Estas dimensiones hacen que la RELY R8 sea ágil en calles urbanas de Maracaibo o Barquisimeto, sin sacrificar capacidad de carga en la cama trasera.

Capacidad de Carga Útil y Remolque

Carga útil (payload): Aproximadamente 800-950 kg según versión
Peso en vacío (GVWR): 2,100-2,300 kg
Capacidad de remolque: Hasta 1,500 kg en condiciones estándar (gasolina); hasta 2,000 kg diesel

Para contexto: una ferretería típica en Occidente puede cargar 4-5 palés de materiales de construcción (arena, cemento, bloques) dentro de estos límites. El diesel permite márgenes más cómodos.

Sistemas de Seguridad Activa y Pasiva por Versión

La seguridad es donde la RELY R8 muestra diferenciación clara entre versiones. Aquí están los hechos verificables:

RELY R8 Confort: Seguridad Básica Pero Sólida

Airbags: 2 (frente conductor y copiloto)
Frenos: Disco ventilado delantero, tambor trasero
ABS: Sí, con EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
Control de estabilidad (ESP): No
Sistemas ADAS: No
Dirección asistida: Hidráulica con columna de dirección colapsable

La versión Confort es transparente en su propuesta: protección frontal y frenado asistido, sin pretender tecnologías que no posee. Apta para comprador que prioriza precio y durabilidad sobre asistencia electrónica.

RELY R8 Luxury: Seguridad Mejorada

Airbags: 6 (frente, laterales delanteros y cortina lateral)
Frenos: Disco ventilado en los 4 neumáticos
ABS con EBD: Sí
Control de estabilidad (ESP): Sí
Sistemas ADAS: No
Cinturones de seguridad: 3 puntos en todas las posiciones, pre-tensores delanteros

La Luxury suma protección lateral y ESP, crítico en maniobras de emergencia en carreteras de montaña entre Mérida y Táchira. Los 6 airbags cubren múltiples ángulos de impacto.

RELY R8 Limited Diesel: Seguridad Avanzada con ADAS L2+

Airbags: 7 (frente, laterales, cortina y conductor tipo rodilla)
Frenos: Disco ventilado 4 ruedas con ABS, EBD y BAS (Brake Assist System)
Control de estabilidad (ESP): Sí, con control de tracción mejorado
Sistemas ADAS L2+: Sí (incluye detección de colisión frontal, alerta de cambio de carril involuntario, asistente de mantenimiento de carril)
Pantalla táctil: 15.6 pulgadas con integración de cámara trasera
Cámaras: 360° alrededor del vehículo para asistencia de estacionamiento

ADAS L2+ significa Automatización de Nivel 2+: el vehículo asiste (no reemplaza) en manten

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