Off-road en Venezuela con la RELY R8

Playa, montaña, vías sin asfaltar y el camino a la finca. Aquí el 4x4 no es un lujo: es lo que decide si llegas.

Lo que trae de fábrica

• Tracción 4WD de tiempo parcial en las tres versiones. Ruedas en 4x2 por carretera —gasta menos— y metes la tracción total cuando el terreno lo pide.
• Distancia entre ejes de 3.155 mm y 5.330 mm de largo: estabilidad con carga.
• Batea con recubrimiento, que en terreno es lo que evita que se raye todo el primer día.
• Cámara 360°, útil de verdad en trocha estrecha.

Cuál aguanta mejor el terreno

La Limited turbodiésel. El torque de 420 Nm a bajas vueltas es justamente lo que necesitas en subida con piedra suelta o arena: fuerza sin tener que revolucionar. Y la caja automática de 8 velocidades evita el juego de embrague en pendiente.

Versión	Motor	Potencia	Caja	Airbags	Precio
Confort	2.4L Gasolina	158 hp · 230 Nm	Manual 5 vel.	2	$29,500
Luxury	2.4L Gasolina	158 hp · 230 Nm	Manual 5 vel.	6	$33,000
Limited	2.3T Turbodiésel Dongfeng	161 hp · 420 Nm	Automática 8 vel.	7	$37,400

Accesorios que sí valen para off-road

Tenemos barra de luces LED de 42", defensa delantera reforzada, compresor portátil de 12V, cobertor de batea y caja de herramientas. Lo puedes ver en la tienda de accesorios o preguntarnos por WhatsApp.