KAVY vs KARRY: la comparación que nadie te muestra completa

KARRY llegó a Venezuela en junio de 2026 con dos vans y dos camioncitos. Nuestra línea comercial —KAVY, C&C Trucks y BESTUN— tiene siete modelos que van del mini truck de $16.100 al chuto de 65 toneladas. Aquí está la comparación completa, con los datos de la web oficial de KARRY.

Linea comercial RELY: KAVY, C&C Trucks y BESTUN en Venezuela

La línea comercial RELY en Venezuela: mini trucks, camiones de carga y chuto

Lo primero: no venden lo mismo

La gama KARRY termina donde la nuestra empieza a ponerse seria. Su vehículo más capaz —el Truck Cabina Sencilla— carga 1.905 kg. Nuestro T4 carga 2.460 kg con motor diésel Isuzu, el T6 llega a 3.440 kg, el T8 a 5.035 kg con Cummins, y el chuto 6×4 arrastra 65 toneladas. Si tu negocio necesita mover más de dos toneladas, KARRY sencillamente no tiene con qué.

Las dos gamas, cara a cara

Vehículo	Motor	Potencia	Carga útil	Combustible	Precio ref.
BESTUN Titan	970 cc	57 HP	810 kg	Gasolina	$16.100
KAVY Q22D	1.25L Euro V	80 HP	680 kg · caja 3,0 m	Gasolina	$19.900
KAVY Q22E doble cabina	1.25L Euro V	80 HP	625 kg + 5 plazas	Gasolina	$21.200
KARRY Van Carga / Pasajeros	1.2L	—	van ligera / 8 plazas	Gasolina	desde ~$23.000
KARRY Truck CS / DC	1.6L	120 HP	1.905 / 1.620 kg	Gasolina	desde ~$25.000
C&C T4	Isuzu 2.8L	100 HP · 240 Nm	2.460 kg	Diésel	$28.000
C&C T6	Isuzu 2.8L	100 HP · 240 Nm	3.440 kg · caja 4,18 m	Diésel	$37.500
C&C T8	Cummins 3.8L	154 HP · 500 Nm	5.035 kg	Diésel	$45.600
C&C Chuto 6×4	Yuchai 10.3L	400 HP · 1.800 Nm	65 t PBC	Diésel	$97.200

Dónde gana KARRY, y lo decimos sin problema

En el rango 1,5–1,9 toneladas a gasolina, su Truck de 120 HP carga más que nuestros minis KAVY. Si eso es exactamente lo que necesitas y no quieres diésel, es un rival serio.
Vans. Nosotros no vendemos vans de pasajeros; ellos sí.

Dónde gana nuestra línea

Precio de entrada: el Titan cuesta $16.100 — unos $9.000 menos que el camioncito más barato de KARRY. Para arrancar un negocio, es otra liga.
Diésel de verdad: del T4 hacia arriba todo es diésel Isuzu, Cummins o Yuchai. En carga sostenida, el diésel gasta menos por kilómetro y los motores duran más. KARRY no tiene ni un solo diésel.
Techo de gama: con KARRY llegas a 1,9 t. Con nosotros, a 5 t por eje rígido y 65 t combinadas con el chuto. Tu negocio puede crecer sin cambiar de casa.
Caja de carga: el Q22D trae caja de 3,0 m; el T6 de 4,18 m; el T8 de 5,17 m.

Los 7 modelos de la línea RELY Comercial

BESTUN Mini Truck Titan970 cc · 810 kg$16.100

KAVY Q22D Chasis Largo80 HP Euro V · caja 3,0 m$19.900

KAVY Q22E Doble Cabina5 plazas + 625 kg$21.200

C&C T4 · 2,5 tIsuzu diésel 2.8L$28.000

C&C T6 · 3,5 tcaja 4,18 m · ABS$37.500

C&C T8 · 5 tCummins 500 Nm$45.600

Chuto 6×4Yuchai 400 HP · 65 t$97.200

¿Cuál te toca según tu negocio?

Tu caso	Nuestro modelo	Por qué
Delivery urbano, mercancía liviana	Titan · $16.100	El costo por unidad más bajo del mercado
Reparto con volumen (cajas, gaveras)	Q22D · $19.900	Caja de 3,0 m, Euro V, radio de giro de 5 m
Cuadrilla + materiales	Q22E · $21.200	5 puestos y batea, con A/C de serie
Ferretería, agro, última milla pesada	T4 · $28.000	2.460 kg con diésel Isuzu — más carga que cualquier KARRY, por menos consumo
Reparto interurbano, mudanzas	T6 · $37.500	3.440 kg y caja de 4,18 m
Obra y agroindustria	T8 · $45.600	Cummins de 500 Nm, 5.035 kg
Arrastre pesado	Chuto 6×4 · $97.200	400 HP, 65 t combinadas, litera y A/C

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