El camión de carga correcto para tu negocio, tonelada por tonelada
De 2,5 a 5 toneladas por eje rígido, y hasta 65 combinadas con el chuto. La guía de camiones de carga que se consiguen HOY en Venezuela con ficha técnica, precio y entrega.
C&C T8: Cummins 3.8L de 500 Nm, 5.035 kg de carga útil
La gama completa
| Modelo | Carga útil | Caja | Motor | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|
| C&C T4 | 2.460 kg | 3,40 × 1,75 m | Isuzu 2.8L · 100 HP · 240 Nm | $28.000 |
| C&C T6 | 3.440 kg | 4,18 × 2,10 m | Isuzu 2.8L · 100 HP · ABS · LCD | $37.500 |
| C&C T8 | 5.035 kg | 5,17 × 2,10 m | Cummins 3.8L · 154 HP · 500 Nm | $45.600 |
| Chuto 6×4 | 65 t PBC | quinta rueda | Yuchai 10.3L · 400 HP · 12 vel. | $97.200 |
Cómo escoger sin equivocarte
- Ferretería / agro / última milla pesada → T4. Pendiente máxima del 30 por ciento, diésel Isuzu, y cuesta apenas $3.000 más que el camioncito tope de KARRY cargando 550 kg más.
- Mudanzas y reparto interurbano → T6. La caja de 4,18 m es la diferencia entre un viaje y dos. Con ABS y panel LCD.
- Obra y agroindustria → T8. El Cummins de 500 Nm es el mismo tipo de motor que mueve flotas en todo el continente. 200 L de tanque.
- Arrastre → Chuto 6×4. 400 HP, caja Fast de 12 velocidades, litera, A/C y gato hidráulico de 20 t incluido.
¿Y la competencia?
En este rango, sencillamente KARRY no compite: su vehículo más grande carga 1.905 kg a gasolina. Las alternativas reales son marcas de camión tradicionales con precios bastante más altos y disponibilidad irregular. Nuestra gama C&C entrega motor de marca (Isuzu, Cummins, Yuchai), ficha técnica completa publicada y precio cerrado en dólares.
C&C T4 · 2,5 tIsuzu diésel$28.000
C&C T6 · 3,5 tcaja 4,18 m$37.500
C&C T8 · 5 tCummins 500 Nm$45.600
Chuto 6×465 t combinadas$97.200
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