Mini trucks en Venezuela: KAVY y BESTUN contra KARRY, sin humo
Si buscas un camioncito de trabajo por menos de $26.000 en Venezuela, la pelea real es esta: los KAVY y el BESTUN Titan contra el KARRY Truck. Datos duros, sin humo.
KAVY Q22D: caja de 3,0 metros con motor Euro V
La tabla que importa
| BESTUN Titan | KAVY Q22D | KAVY Q22E | KARRY Truck CS | |
|---|---|---|---|---|
| Precio ref. | $16.100 | $19.900 | $21.200 | ~$25.000 |
| Motor | 970 cc | 1.25L DOHC | 1.25L DOHC | 1.6L |
| Potencia | 57 HP | 80 HP | 80 HP | 120 HP |
| Carga útil | 810 kg | 680 kg | 625 kg + 5 plazas | 1.905 kg |
| Caja | — | 3,0 × 1,5 m | 2,0 × 1,5 m | — |
| Emisiones | Euro II | Euro V | Euro V | — |
| Radio de giro | 4,9 m | 5,0 m | 6,0 m | — |
| ABS + EBD | — | Sí | Sí | frenos disco + BAS |
| Plazas | 2 | 2 | 5 | 2 |
La lectura honesta
El KARRY Truck carga más y tiene más potencia. Es verdad y no vamos a esconderlo: 1.905 kg contra los 625–810 kg de nuestros minis. Si necesitas mover cerca de dos toneladas y tu tope es $25.000, es una opción razonable.
Ahora, los puntos que la publicidad de ellos no cuenta:
- Por $9.000 menos que el KARRY, el Titan te pone a trabajar. Para un negocio que arranca, esa diferencia es el inventario del primer mes.
- Si de verdad vas a cargar ~2 toneladas todos los días, lo que te conviene no es un camioncito de gasolina al límite: es el C&C T4 diésel — carga 2.460 kg, motor Isuzu de 240 Nm, por $28.000. Un vehículo trabajando al 80 por ciento dura años; uno trabajando al 100 por ciento todos los días, no.
- Euro V: los KAVY emiten menos y aprovechan mejor el combustible que un Euro II. En ciudad, con arranque y pare, se nota en el bolsillo.
- Doble cabina: si llevas cuadrilla, el Q22E lleva 5 personas más la carga. El KARRY doble cabina baja su carga a 1.620 kg y sube de precio.
Los tres nuestros
BESTUN Titanel más económico de Venezuela$16.100
KAVY Q22Dcaja 3,0 m · Euro V · ABS$19.900
KAVY Q22Edoble cabina 5 plazas · A/C$21.200
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